汽车压力传感器 全球领先的磁电传感SoC芯片方案厂商Magtron发布了基于"MagtroniFluxgate"系列技术方案的全新器件"RCMU101SA"智能漏电流传感器，专为汽车线上控制盒量身定做，用于满足充电桩*新国际标准IEC62752及UL2231.电动汽车的充电时需要检测剩余电流，从而避免汽车电池（DC）连接到主电源（AC）可能带来的危害和风险，该器件采用SoC集成方案，包含全球独特的Self-Check功能，具有全温区线性度高，精度良好，单电源供电，电路应用简单，并且兼容RCMU各个型号等特点，其模块化的设计，PCB插件式的安装让客户在实际使用更加方便和快捷。
一般来说交流充电桩或控制盒等在充电的过程中产生的直流分量会影响电网质量，并且直流漏电对电器本身也会有拉弧风险，更重要的是无论交，直流漏电都会对人体造成一定程度的伤害，日常生活中通常用A型的RCD来防范交流漏电，但无法识别和禁用直流剩余电流，用户如果选择户用的TypeB型RCD来检测直流漏电的话则需要花费昂贵的费用。
产品尺寸只有26mm*23mm*12mm高度仅为23mm的智能漏电流传感器RCMU101SA替代户用型RCD以及其他传统解决方案，产品体积下降80%以上，成本却下降了50%，无论是在线上充电盒还是墙上充电箱，而且还可以满足单相充电漏电流检测或三相充电漏电流检测。
如要检测到极小的6mA交直流漏电，其高精度和智能化设计将起到决定性的作用，智能漏电流传感器RCMU101SA以其本身的高线性度及智能化校正，数字化编程保证其完成工作，极大简化传统解决方案的修正过程，电流传感器同时大幅提高生产效率，降低50%的制造成本，使得该方案成为行业最有核心竞争力的方案之一。
一，电机。
在无刷电动机中，用磁传感器来作转子磁极位置传感和定子电枢电流换向器，磁传感器中，器件，威根德器件，磁阻器件等都可以使用，但主要还是以为主，另外磁传感器还可以对电机进行过载保护及转矩检测。
交流变频器用于电机调速，节能效果极好，磁编码器的使用正在逐渐取代光编码器来对电机的转速进行检测和控制，例如，在电动车窗之中，传感器可以确定轴转动了多少圈，以控制车窗升降器的行程，传感器也可以探测到人手造成的异常负载情况，提供所谓的"防夹"功能，在碰到物体的时候，电机可以反转。
用于直流电机换向和探测电流的电动助力转向传感器也是一个快速增长的应用，用于代替电动液压型系统。
二，电力电子技术。
电力电子表技术是电力技术和电子技术的结合，可实现交直流电流的相互变换，并可在所需的范围内实现电流，电压和频率的自由调节。
采用这些技术和产品，可做成各种特殊电源（如UPS，高频电源，开关电源，弧焊机逆变电源等）和交流变频器等产品，这些变频装置的核心，是大功率半导体器件。
以磁传感器为基础的各种电流传感器被用来监测控制和保护这些大功率器件，电流传感器响应速度快，且依靠磁场和被控电路耦合，不接入主电路，因而功耗低，抗过载能力强，线性好，可靠性高，既可作为大功率器件的过流保护驱动器，又可作为反馈器件，成为自控环路的一个控制环节。
使用变频技术可以大量节能，我国的变频技术改造，将需求大量的电流传感器，这将是磁传感器的又一巨大的产业性应用领域。
三，能源电流传感器管理。
电网的自动检测系统需采集大量的数据，经计算机处理之后，对电网的运行状况实施监控，并进行负载的分配调节和安全保护，自动监控系统的各个控制环节，是用磁传感器为基础的电流传感器，互感器等来实现，电流传感器早已在电网系统中得到应用，用器件作成的电度表可自动计费并可显示功率因数，以便随时进行调整，保证高效用电。
第四代的TMR磁传感器温度稳定性好，对温度不敏感，线性度好，灵敏度高，不需要聚磁，因此采用TMR磁传感器的电流传感器具有体积小，温度特性好，精度高，整体成本低的特点，在智能电表计量领域具有非常重要的优势，在气表和热力表上也有同样的TMR磁传感器的应用。
四，磁信息记录装置。
磁信息记录装置除磁带，磁盘等之外，还有磁卡，磁墨水记录帐册，钞票的磁记录等，对磁信息存储和读出传感器有巨大需求，目前，感应磁头，TMR薄膜磁阻磁头，非晶磁头等都获得了大量的使用，随着记录密度的提高，例如高到100G字节，需要更高灵敏度和空间分辨力的磁头，以多层金属薄膜为基础的巨磁阻磁头，用非晶合金丝制作的非晶合金磁头，巨磁阻抗磁头等都被广泛地应用。
五，交通控制。
目前，在加强行车支持道路系统（AHS），智能运输系统（ITS）和道路交通信息系统（VICS）等的开发与建设中，高灵敏度，高速响应的微型DMR磁传感器大有用武之地，例如，用分辨率可达1nT的SI传感器，可构成ITS传感器（作高速路上的道路标志，测车轮角度，货车接近距离），汽车通过记录仪（测通行方向，速度，车身长度，车种识别），停车场成批车辆传感器，加速度传感器（测车辆通过时路桥的振动等）等。
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