环保让一大批电动车企业消失,制造业正在经历疼痛!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

据行业消息透露,全国各省的电池厂、喷涂工厂、塑件厂、充电器厂、减震厂、整车厂均遭受“检查”或即将被“检查”,无一能幸免。环保组在浙江省一月督查后,3000家电动车相关企业已被通知整改、限产或整改,这将直接影响到国内的电动车市场和就业机会,保守估计约50万员工受影响。

据某报纸披露,从北到南,大量的中小制造业正在批量死亡。而电动车行业企业也难以幸免。

与此同时环保部已经反复重申,2017年9月底前,无法升级改造达标排放的企业将一律被关闭。以此看来,国家不打算采取“怀柔”政策,对于环保问题将持续高压、一查到底!


年前也许再也买不到低价车了


电动车行业已经保持多年的低增长,大部分企业利润率急剧下滑,在这样的背景下,花费好几百万上排污、消防等环保设施,对超低运营空间飞行的中小制造业,几乎是摧枯拉朽式的洗牌。环保督查极有可能成为电动车整车价格晴雨表,严查就涨价,经销商和企业应该提高警惕!

小编咨询不少企业老板时候得到的反馈普遍悲观。浙江某配件厂告诉小编,“目前大部分工厂都‘放假’了,朋友圈随便翻一翻都是查环保,甚至动用了无人机进行侦查。”也有仍在正常生产的企业,但已经不敢过于声张,天津某企业老板表示“现在我们这是有些查了,有些没查,环保法施行对那些有污染的有管控,基本就是暂停了。”

在环保督查的大背景下,电动车行业缺货、涨价的声音不绝于耳。但由于不同企业受影响程度各异,中小企业首当其冲,大企业因为采购体系稳定,出货量反而有上扬的趋势,加上电动车长期产能过剩的影响,截止目前,除了电池价格波动比较严重外,终端市场上的整车价格并非出现太大涨幅。行业整体性的涨价潮可能还需要一段时间才能到来。

虽然终端沉寂,但企业已经成为热锅上的蚂蚁,随着环保督查的深入,这些负面因素也会慢慢传导到终端之上。



首先,,、的相关领导参加,、,。“督政”和“督企”两手抓,“督政”方面突出县级党委、政府污染防治工作的责任落实情况,“督企”方面紧盯大型企业的达标排放情况,认真督促落实排污许可制度和全面达标排放计划,同时严查“散乱污”企业整治和取缔情况。

,,覆盖了22省区市、15个行业。为了实现2017年“全覆盖”,,将对剩余四川、吉林、浙江、山东、海南、西藏、青海、。

,天津、江苏、山东、浙江等电动车生产基地均出现企业大面积停产的现象。,以及各省近期出台采大气污染整治专项行动,电动车整车成本上升的后果将逐步显现,终端电动车价格上趋势涨不可逆转。

随着环保督查的深入,各地企业必将面临着大范围的整改,一些违法生产以及无法顺利转型的制造企业被淘汰在所难免。尤其是中小型企业,往后的日子将会更加艰难,但对于电动车行业来说,产业也将更快走上转型升级,理性的发展轨道。




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