开车的省油误区,这些省油技巧其实是在毁车!

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楼主 2020-12-07 08:13:33
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  开车省油每驾驶员朋友都总结了自己的一套省油经验,比如说空挡滑、加注低标号的燃油,那么这样真的能够省油吗?或许有些人的一些所谓的“技巧”不仅仅不能省油,反而增加油耗甚至毁车。

  

  一、降低燃油标号

  燃油标号并不代表燃油品质,标号只是代表抗爆震性,按照设计原理压缩比越高的车辆所添加的燃油标号越高。所以降低燃油标号并不能省油,还可能影响到车辆的燃烧程序,造成车辆抖动、积碳甚至发动机损坏。

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  二、空挡滑行

  目前车辆都是采用电喷,因此在带挡滑行的时候车辆是不消耗燃油的。但是如果空挡滑行,发动机则是以怠速运转,发动机则会喷油。基于目前的技术,空档滑行是更加耗油的。

  三、低速高挡位行驶

  如果低速高挡位行驶,会造成我们常说的“拖挡”,加重车辆引擎的负担。而过低的转速也会让燃油燃烧不充分,从而造成积碳的产生。最省油的方式是引擎的工作转速处于车辆的经济转速区间内。

  四、提高轮胎压力

  提高轮胎的压力能减少轮胎与地面的摩擦力,从而降低接触面积、降低滚动阻力,会增加刹车距离。所以车辆应该按照厂家的指导胎压加气,不论胎压过高或是过低都会增加油耗,还是非常不安全的。

  五、开窗比开空调省油

  开车比开空调省油是需要根据情况而定的,如果是在低速行驶的情况下,开窗确实比开空调省油。但是如果在高速行驶的时候,那么开窗则会增加车辆的风阻系数,反而会增加油耗。

  六、手动挡更省油

  目前汽车发动机技术可谓日新月异,所以不能再用那种老眼光来审视目前的技术。CVT、DSG、8AT等等变速箱已经逐渐普及,控制程序也是不断的升级,所以自动的会比手动的省油。

  七、排量越小油耗越低

  其实油耗和排量关系不是非常大,涉及油耗还有很多方面,比如车辆的自重、风阻系数、发动机技术、变速箱、驾车习惯等等都有非常大的关系。而且油耗和平常开车的道路也是有很大关系的,如果经常跑市区道路,那么则可以选择排量比较小的汽车,如果长期跑高速,那么就应该选择排量稍大的汽车。车辆的经济转速才是最省油的。

  一些所谓的经验和技巧只适用于特殊时期的汽车,在特定的时间段内,确实能够节省燃油,维护车辆的良好性能。但是随着汽车技术的不断进步,所以一些老的经验已经成为过去式,很多的用车经验不再是对车的呵护,而是一种毁车的行为。所以开车就要避开这些误区,如果车辆因此受到损坏,那么则得不偿失了。

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